Devoir-maison de physique-Chimie

franchemnet j'en ai aucune idée mais tu dois trouvée ca sur internet mais j'ai fais comme mem des recherche pour toi j'espere t'avoir aider
L'énergie cinétique est l’énergie que possède un corps du fait de son mouvement réel. L’énergie cinétique d’un corps est égale au travail nécessaire pour faire passer le dit corps du repos à son mouvement de translation ou de rotation.
L'énergie cinétique est une énergie de mouvement. Ainsi, tout corps en mouvement possède une certaine quantité d'énergie cinétique. L'énergie cinétique d'un corps en mouvement est à la fois proportionnelle à sa masse et au carré de sa vitesse et correspond à la quantité de travail nécessaire pour faire passer ce corps du repos à la vitesse v.L’ÉNERGIE CINÉTIQUE


Tous les spécialistes s’accordent pour dire que l’une des plus grandes difficultés de la conduite automobile est de pouvoir apprécier correctement la vitesse mais aussi et surtout les différences de vitesse.

D’où provient cette difficulté ? Les capteurs sensoriels que sont les yeux et la peau ne sont pas des instruments de mesure, ils ne peuvent nous renseigner que d’une manière assez subjective sur le mouvement et la vitesse. C’est pourquoi toutes les voitures doivent être équipées d’un tachymètre afin que le conducteur puisse à tout moment disposer d’une donnée objective essentielle pour la conduite.

Cependant, il ne faut pas confondre la vitesse avec les différences de vitesse pour lesquelles c’est la variation d’énergie cinétique qui doit être prise en compte. Mais ici le tachymètre ne sert plus à rien car seul le calcul peut nous donner une appréciation exacte de cette différence. Voici pourquoi et comment.


Qu’est-ce que l’énergie cinétique ?

Il existe trois définitions de l’énergie cinétique qui toutes trois sont parfaitement équivalentes en vertu de la loi générale de la conservation de l’énergie découverte et formulée par le physicien anglais James Joule (1818-1889).

Première définition : l’énergie cinétique désigne la quantité d’énergie utilisée pour ‘‘fabriquer’’ du mouvement. En effet, en l’absence d’énergie, une masse reste immobile ou conserve une vitesse constante. L’énergie cinétique est donc une indication précise de l’énergie consommée pour accélérer une masse, déduction faite de toutes les pertes dues à la chaleur, aux frottements et aux résistances diverses.

Deuxième définition : l’énergie cinétique désigne la quantité d’énergie qui doit être intégralement dissipée pour obtenir l’immobilisation complète d’une masse en mouvement, c’est donc une indication précise de la difficulté à freiner une masse.

Troisième définition : l’énergie cinétique désigne la quantité d’énergie dissipée dans une collision, c’est donc une indication précise de la violence d’un choc.


Comment exprimer l’énergie cinétique ?

L’énergie cinétique s’exprime grâce à la relation :

E = ½ M V²

Selon le Système International d’unités dont l’usage est, rappelons-le, obligatoire partout dans le monde quels que soient les domaines concernés (industrie, commerce, enseignement), la masse s’exprime en kilogramme (symbole kg), la vitesse en mètre par seconde (symbole m.s-1) et l’énergie cinétique en joule (symbole J) en hommage aux travaux de James Joule.

La vérification de la cohérence des unités s’écrit ainsi :

énergie cinétique = kg . (m.s-1)2 = kg.m2.s-2 = joule.

Cependant les calculs d’énergie cinétique sont superflus ici puisque seules les relations entre grandeurs nous intéressent. Que nous indique cette formule ? La masse est une constante et la variable est la vitesse élevée au carré.

Concrètement, cela signifie que l’énergie cinétique n’est pas proportionnelle à la vitesse mais au carré de la vitesse, ça change tout ! En effet, si on double la vitesse, l’énergie cinétique est multipliée par quatre et non par deux. Si on triple la vitesse, l’énergie cinétique est multipliée par neuf et non par trois. Si on quadruple la vitesse, l’énergie cinétique est multipliée par seize et non par quatre, etc.


Quelle est la relation entre la vitesse et l’énergie cinétique ?

Rapportées aux définitions précédentes, cela signifie que :

- pour doubler la vitesse d’une voiture, il faut consommer quatre fois plus de carburant(*) ! Le freinage est alors quatre fois plus long et, en cas de collision, le choc est quatre fois plus violent !

- pour tripler la vitesse d’une voiture, il faut consommer neuf fois plus de carburant(*) ! Le freinage est alors neuf fois plus long et, en cas de collision, le choc est neuf fois plus violent !

- pour quadrupler la vitesse d’une voiture, il faut consommer seize fois plus de carburant(*) ! Le freinage est alors seize fois plus long et, en cas de collision, le choc est seize fois plus violent ! etc.

Dès lors on perçoit mieux l’intérêt de calculer ce que représentent réellement ces différences de vitesse en apparence insignifiantes à nos yeux ! Mais comment y parvenir ?

j'ai trouvé sa sur un site payant mais si sa peut t'aider temps mieux

a Mercii Beauucouup !
Biiz =)