vous devez rediger un texte de 200 mots et développer une argumentation qui justifie votre opinion sur le sujet suivant

Sujet du devoir

l usage de l automobile en milieu en milieu urbain doit-il être restreint? vous devez rediger un texte de 200 mots.

Où j'en suis dans mon devoir

Les transports motorisés individuels ont pris une place dominante dans les déplacements à l'intérieur des villes des pays développés. En fait, leur expansion est telle, qu'ils nuisent même à la fluidité des déplacements et qu'il n'est même plus agréable de se promener en automobile en villes et en périphéries. Les bouchons de circulation, les places de stationnement vite comblées et le coût à la hausse du carburant, risquent d'inciter les automobilistes à se tourner vers les transports alternatifs. Imaginez un monde où la voiture n'interviendrait qu'en second plan. Loin d'être utilisée quotidiennement, elle ne servirait qu'occasionnellement à des fins de fuite, pour de longues distances vers la campagne et les grands espaces par exemple. Les familles continueraient à utiliser leur voiture, mais il leur suffirait seulement d'un véhicule au lieu de deux ou trois. Un des problèmes principaux relié à l'automobile est qu'elle fait maintenant partie des mœurs de notre civilisation moderne. La population en général ne semble pas sur le point de réaliser par elle-même, qu'il serait à son avantage de s'orienter vers un autre moyen de transport. Pour parvenir à rééduquer la société, il faudrait implanter des projets en milieu urbain qui auraient pour objectif de favoriser l'accès des piétons, des vélos et des transports en commun à la voie publique. Présentement, les gens sont exaspérés par les nombreux problèmes reliés à la sursaturation de la circulation automobile et le temps semble propice à l'introduction de changements. C'est ce que révèle un sondage du groupe Léger & Léger effectué le premier mai 2002 : 53% des Québécois et 60 % des Montréalais sont pour l'adoption de mesures visant à limiter l'accès des véhicules au centre-ville. Toutefois, la marge de manœuvre est mince et les projets doivent réussir de façon significative, si on veut réussir à modifier les habitudes et les perceptions des automobilistes.