Concevoir et réaliser le circuit électrique simplifié d'une voiture

Des batteries indépendantes?

Bonne journée.

brenche le fils sur le sircuit directe au moteur et les far sur le moteur ou set quin de té file et sectioner a linterieur allor aissait de changer ton file

il faut que ton moteur soit en série sur le générateur et que tes lampes soit en série mais elles doit etre en dérivation avec le moteur

n'oubli pas un interupteur pour le moteur aprés la déviation des lampes

Voici les réponses à un exercice un du même genre:
1.Les feux avant et arriere fonctionnent en même temps.
2.Quand une lampe grille l'autre doit rester allumée.
3.Circuit 2(circuit en dérivation):L1 et L2 brille pareil.
-Si L1 est grillée alors L2 brille toujours et de la même manière.
4.Circuit1(circuit en série):L1 et L2 brille pareil mais faiblement.
-Si L2 grille alors L1 cesse de fonctionner

PS:L veut dire lampe en abrégé

Ce circuit et en dérivation car il y a obligatoirement au moins deux boucles car un phare sur deux marche mais dans ton schéma tu dois mettre un pile (pour le moteur) l'interrupteur(pour aussi le moteur s'il est aussi allumée ou éteint ) deux lampes EN DERIVATION je croit que c'est tout .
Bonne continuation

je ne suis pas experte mais je connais un site pour révisé,tu as des cours + des animations + des exercices + une évaluation qui porte sur la lecon

pccl physique chimi

Voila le shéma: http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=188619aidephis3.jpg


Légende:

M = moteur
PAAD = phare avant droit
PAAG = phare avant gauche
PAG = phare avant droit
PAG = phare avant gauche

Et voila ça fonctionne nikel grâce aux 2 interrupteurs, un pour le moteur et un pour les phares. Si tu as des questions hésite pas.

faudrait que tu mette un interrupteur connecté avec les phares et avec le moteur!!!!!!!!!!
Et bien sur un Générateur